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阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)推出了精致的33Stradale,為該品牌的粉絲們提供了慶祝的理由,但這也帶來了一顆難以吞下的苦果:盡管這款超級跑車獲得了壓倒性的積極反響,但阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)仍重申了其全電動化的承諾:2027年,盡管它確實給了我們希望,更多配備發(fā)動機和排氣裝置的小批量汽車將會到來。
新款阿爾法羅密歐33Stradale是一款小批量超級跑車(僅生產(chǎn)33輛),配備可產(chǎn)生612馬力的V6發(fā)動機或可產(chǎn)生740馬力的電動動力系統(tǒng)。該車將幫助阿爾法努力創(chuàng)造令人興奮的電動汽車,但我們懷疑買家也會鼓勵更多的汽油車。
阿爾法表示,該車在去年蒙扎一級方程式大獎賽上向VIP客戶展示了一些初步草圖后幾周就已售罄,這證實了人們對令人驚嘆的阿爾法的強烈渴望。
當(dāng)我們聽到這個消息時,我們希望阿爾法能夠走蓮花正在走的路。這家英國汽車制造商決定為愛好者制造更多的內(nèi)燃汽車,但需要注意的是它們不能合法上路。阿爾法也可以做類似的事情,讓標(biāo)志性的V6動力系統(tǒng)保持活力?;蛘咚梢詣?chuàng)建一家新公司(“Tipo”聽起來不錯)來小批量生產(chǎn)fuoriserie(定制)汽車。
這樣的公司將免受未來許多排放法的約束,阿爾法似乎已經(jīng)考慮過這種可能性。
當(dāng)CarBuzz詢問這是否是最后一輛內(nèi)燃機汽車時,阿爾法羅密歐北美高級副總裁拉里·多米尼克(LarryDominique)表示:“答案是,‘很可能是的?!蔽也荒?00%肯定,但考慮到我們已經(jīng)對所有人說過,從2024年開始,歐洲的下一款汽車實際上是純電動汽車[...],所以我們可能會堅持這個方向?!?/p>
然而,有人指出,福特汽車并不真正屬于同樣的考慮因素,為其他燃燒汽車留下了稍微敞開的大門。但如果這些真的到來,你可以打賭它們將是稀有且昂貴的,就像33Stradale一樣。當(dāng)談到800伏架構(gòu)時,我們被告知:“這就是Alfa的發(fā)展方向?!?/p>
也許我們會看到更多經(jīng)典車型被重新演繹,其中一款據(jù)說是SprintZagato的現(xiàn)代版本。它會是內(nèi)燃機汽車、混合動力汽車還是純電動汽車?祈禱這是前者。
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